2126.cc - [+49] Бомж-байк vs...

Бомж-байк vs...

2126.cc Spined HTML

Бомж-байк vs... Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда Войти Caps lock is activated. Caps lock is activated.   Новости: http://2126.cc/forum/ajax_chat/index.phpВход в новый чат. Тестируем... Начало Помощь Чат Правила Новый чат Поиск За сегодня Галерея Войти Регистрация Автоклуб ODA » Другие марки авто » Мототехника » Велосипеды » Бомж-байк vs... Печать Страницы: 1 2 3 [4]   Вниз Автор Тема: Бомж-байк vs...  (Прочитано 2461 раз) 0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему. uncle sergio Сообщений: 4737 Репутация: +127/-0 verum nomen ignotum est Модификация: ИЖ-2191BG, 2126-030US, 2126-020US Откуда: Мск-Долгопрудный Re: Бомж-байк vs... « Ответ #45: 22 Октябрь 2018 года, 23:00:48 » Цитата: Варвар от 18 Октябрь 2018 года, 09:53:50касторТолько на двухколесниках это не совсем то.Плечо устойчивости в совокупности с динамической устойчивостью. Записан "Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой" uncle sergio Сообщений: 4737 Репутация: +127/-0 verum nomen ignotum est Модификация: ИЖ-2191BG, 2126-030US, 2126-020US Откуда: Мск-Долгопрудный Re: Бомж-байк vs... « Ответ #46: 24 Ноябрь 2018 года, 22:10:09 » Цитата: uncle sergio от 22 Октябрь 2018 года, 22:16:37 Надо покрасить чтоль...и далее понеслась? Замена деталей, которые выкинуть жалко, а продать стыдно на современные новые? И все это на эту раму? И тут тема получило неожиданное продолжение Такими параметрами, причем без напильнинга с установкой многоскоростной трансмиссии и тормозов обладала рама спутника. Ну да, чуть менее годная для ширины колес более 40мм. Но, достаточно 35мм же.И только-только промелькнула такая мысль...появилась инфа в тему с одного из форумов. Предложил поменяться. Поменялись.Подробнее...Вся навеска он-болт переставлена, кроме барана. Руль будет прямой, что-то типа "туринг".Вот почему "мастеру" придется придумывать концепцию тормозов. Тут тоже не все хорошо, ручки вибрейков совсем по усилию к клещам не совместимы. Немного проапгрейдил, для деревни пока сойдёт. Подробнее...Руль уже снова поменян, на более человеческий. И сразу же отпала необходимость в рожках. На прежнем руле руки сами сползали туда ( да-да, я знаю! Нужен баран. Но выноса по высоте мне не хватит. С таким седлом низко не сидят. Чисто шоссе умну есть. А это для того ) Поэтому руль с подъемом, чтобы компенсировать высоту. Рога снял. Записан "Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой" uncle sergio Сообщений: 4737 Репутация: +127/-0 verum nomen ignotum est Модификация: ИЖ-2191BG, 2126-030US, 2126-020US Откуда: Мск-Долгопрудный Re: Бомж-байк vs... « Ответ #47: 24 Ноябрь 2018 года, 22:16:35 » Подробнее...Все сказанное выше.Управляемость. Накат, особенно на грунтах и неровностях. В нужных мне местах это именно то, что нужно.Старт не плох, он просто другой  Записан "Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой" uncle sergio Сообщений: 4737 Репутация: +127/-0 verum nomen ignotum est Модификация: ИЖ-2191BG, 2126-030US, 2126-020US Откуда: Мск-Долгопрудный Re: Бомж-байк vs... « Ответ #48: 27 Ноябрь 2018 года, 20:18:57 » Цитата: uncle sergio от 24 Ноябрь 2018 года, 22:10:09 ручки вибрейков совсем по усилию к клещам не совместимы. Немного проапгрейдил, для деревни пока сойдёт. Немножко...если честно, я удивлён  Тормоза появились, точнее-появилась модуляция.  Дело в том, что ручки вибрейков имеют 2 положения крепления тросика. Второе реализуется сверлением. Вот не ожидал, плечо 35 мм, отверстие сверлится со смещением на 5мм. Отношение 30/35 это такой мизер, не ожидал.Цитата: uncle sergio от 24 Ноябрь 2018 года, 22:16:35Управляемость. Накат, особенно на грунтах и неровностях. В нужных мне местах это именно то, что нужно.Про бомжа я уже упоминал. Именно его сборка окончательно расставила все по полочкам в голове  Я все вспоминал, как же в детстве удавалось ездить. А дело не только в себе самом, а еще и в велосипеде. Да, я стал заезжать в туда, куда ранее не получалось. Переезжать то, что ранее не получалось. Съезжать в туда, куда страшно было  Хз...на этом туристе я не боюсь оглянуться назад, чтобы не потерять траекторию. Могу отпустить руль. Могу нырнуть с ж/д насыпи не прицеливаясь. Могу переехать по невысоким и длинным ступенькам, и  даже если они достаточно близко. Выдернуться на бордюр почти не снижая скорости ( разумной скорости). И все это без применения каких-то особых телодвижений. Записан "Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой" uncle sergio Сообщений: 4737 Репутация: +127/-0 verum nomen ignotum est Модификация: ИЖ-2191BG, 2126-030US, 2126-020US Откуда: Мск-Долгопрудный Re: Бомж-байк vs... « Ответ #49: 27 Ноябрь 2018 года, 20:25:23 »  Ах да, отправил я его на зимовку. Посчитал, что шипованная или даже просто зимняя резина существенно дороже, чем починить табуретку ( на кроссе начались прокруты в трещётке, цепь под замену, колодки). Да, конечно, разница даже по свежевыпавшему снежку - в деревню на полулыссликах, обратно на мтб со свежепоставленной злой резиной очевидна. Ну и полегче кросс и покомпактнее. Это важно для поездок по магазинам в районе. Записан "Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой" Печать Страницы: 1 2 3 [4]   Вверх Автоклуб ODA » Другие марки авто » Мототехника » Велосипеды » Бомж-байк vs...   WAP | xHTML | iMode | WAP 2 Powered by SMF 2.0 RC3 | SMF © 2006–2010, Simple Machines LLC © 2010-2015, Автоклуб ODA | 18+ Логотип форума © 2010, webmixa.ru Страница сгенерирована за 0.531 секунд. Запросов: 28.